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    “显然，我们不可能因为去一趟景区，就特地买一辆单车，用完就丢是吧，这种事情我都干不出来。”

    周东升随口调侃了一句，惹得满堂哄笑，也让陆四方若有所思，顺着周东升的思路延生，似乎渐渐捕捉到了所谓共享单车的使用场景和意图。

    周东升接着娓娓道来，循循善诱的将共享单车的概念灌输给众人。

    之所以要费这个口舌，周东升自然是想要开启东升投资的“共享投资”之路。

    毕竟未来，跟共享经济挂钩的投资项目，可不单单只有一个共享单车，还有大量选项可供选择。

    而像这些短期投资，创造盈利的项目，周东升也不准备全都亲力亲为，劳心费力，准备丢给陆四方去创收。

    自己只需要控制住大方向，负责收菜就够了！

    所以嘛，总得教会这些人怎么种菜才行。

    周东升接着说道。

    “而随着时代的发展，城市化的进程加快，大量人口集中到了城市之后，出行需求自然也与日俱增，大量出行场景的出现，仅靠地铁和公交，显然是无法满足所有人的出行需求。”

    “网约车，显然就是迎合了一部分人的出行需求应运而生，随叫随到，方便快捷，然而一分钱一分货，价格注定了这种出行方式，不会满足普罗大众日常的出行需求。”

    “而这个时候，一辆可以随取随用的共享单车，是不是就有用武之地了？”

    说到这里，周东升话锋一转，又点到开始的那个问题。

    “那为什么不随手买一辆呢，对于城市原住民而言，随手买一辆车来满足出行需求，自然是理所当然的事情，因为这是刚需，无论是单车，电动车，还是汽车。”

    “但是，对城市大量的流动人口而言，购置车辆来满足出行需求显然不是刚需，还需要负担额外的维护费用，还要防止被盗导致的财产损失等。”
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